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  美国司法部日前以涉嫌生产销售芬太尼化学前体为由,起诉4家中国企业和8名中国公民。毫无疑问,美国政府妄图把本国毒品问题“甩锅”给中国,借机生事,向中方施压。然而,诿过他国无济于事,美国真正需要的是刮骨疗毒。

  就在美国司法部挑起事端前不久,国务卿布林肯还在积极评价其任内的首次中国之行。如何妥善解决芬太尼问题,正是布林肯此访的重要议程。

  布林肯应该知道,中国是全球首个正式整类列管芬太尼类物质的国家,为防范其非法制贩及滥用发挥了重要作用。2018年12月,中美双方同意采取积极行动加强执法、禁毒等合作,包括对芬太尼类物质的管控。2019年5月1日,中国将芬太尼类物质列入《非药用类麻醉药品和精神药品管制品种增补目录》,为打击和惩治涉芬太尼犯罪提供了强有力的法律依据。中方以雷霆之势治理芬太尼问题,竭尽全力确保各项措施落实到位。中国所作的努力以及取得的积极成果获得了国际社会的高度肯定。

  然而,长期以来,美国政府从上到下对毒品和药物滥用监管不力,越来越多的青少年深受其害。雪上加霜的是,美国大型医药企业投入大量资金,资助专家和协会兜售“阿片类药物无害”论,为一己私利助纣为虐,导致毒品问题越发严重。

  美国指责中国为其国内芬太尼类物质的主要来源,这无疑是罔顾事实,蓄意将芬太尼问题政治化。归根结底,美国毒品危机是经济利益、游说集团、社会文化多重因素共同作用的结果,而美国政府对此视而不见。

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  毋庸置疑,美国毒品问题的根源在自身。倘若美国不能正视自身痼疾,并下定决心刮骨疗毒,而是妄图通过施压、胁迫中国来解决问题,恐将病入骨髓,无力回天。

  本文译自《中国日报》6月29日社论

  出品:中国日报社论编辑室

  中新网昆明6月29日电 (黄兴鸿)29日,记者从云南省交通运输厅获悉,云南正全力推进公路、铁路等方面重大项目建设,力争今年内实现昭通至金阳、大理至南涧等多条高速公路全线通车,丽江至香格里拉铁路、叙永至毕节铁路云南段建成通车。

  当天,云南省人民政府新闻办公室“开好局、强信心、促发展——贯彻落实党的二十大精神”系列新闻发布会云南省交通运输厅专场发布会在昆明召开。云南省交通运输厅党组书记、厅长夏俊松在发布会上介绍了云南省交通运输领域工作情况。

  据悉,今年1至5月,云南客货运输复苏势头良好。全省公路、水路、铁路、民航客货周转量均同比增长,综合交通客货周转量940.2亿吨公里,同比增长14.2%。

  此外,综合交通重点项目进展显著。公路方面,永仁至大姚等多条高速公路已全线通车,鹤庆至剑川至兰坪高速公路实现部分开通,勐海至打洛等高速公路建设正推进。铁路方面,大瑞铁路保山至蒲缥段提前开通货运功能,滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道实现正洞中导洞贯通,叙永至毕节铁路云南段铺轨正按照今年开通目标加快建设,渝昆高铁、大理铁路枢纽建设已经全面铺开。民航方面,昆明机场改扩建工程飞行区初步设计已获批、航站区及北工作区配套工程初步设计已组织审查,楚雄、元阳机场可研行业审查和宣威机场预可研审查已完成,大理、文山机场改扩建工程可研已批复。水运方面,东川港按计划推进客运、货运中心及便民码头建设,乌东德翻坝转运设施建设工程已开工。

  民众出行更加高效便捷。全省164个客运站推出电子客票,1312万人次购买电子客票实现便利出行。昆明市主城109个停车场实现无感支付。

  绿美交通建设呈现新气象。全省绿化美化面积累计超过2857万平米,建成绿美高速公路、国省道、交通廊道示范段4545公里。

  据悉,云南省将全力推进重大项目建设。公路方面,年内力争基本实现昭通至金阳、大理至南涧、云龙至兰坪、临沧至清水河、镇雄至七星关、宾川至南涧等高速公路项目全线通车,勐醒至绿春、瑞丽至孟连、古城至宁蒗3个项目实现分段建成,新增孟连、西盟、沧源、永德4个县通高速公路。铁路方面,力争丽江至香格里拉铁路、叙永至毕节铁路云南段年内建成通车,加快渝昆高铁云南段、大瑞铁路保瑞段、大理铁路枢纽建设,争取文山至蒙自铁路、既有昆玉铁路扩能改造项目年内开工建设。继续推进民航、水运方面的项目建设。(完) 【编辑:刘欢】

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