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　　中新网广州6月29日电 (郭军 张林华)6月28日17时30分，随着最后一片钢箱梁完成吊装作业，南中高速横门西特大桥跨小榄水道段成功实现合龙，这标志着南中高速建设迈出了关键性的一步。

　　据悉，作为南沙至中山高速公路项目的关键控制性工程之一，横门西特大桥是一座全长912米的独塔斜拉桥，主塔高210米，位于中山市港口镇大南尾。此次合龙段钢箱梁长15米、宽43.2米，重330吨，由2台桥面吊机抬吊至设计桥面，经线型调整、焊接、斜拉索张拉等工序，与既有钢箱梁焊接成整体，实现小榄水道侧钢箱梁合龙，下一阶段将进行鸡鸦水道侧钢箱梁吊装施工。

海事保障南中高速横门西特大桥跨小榄水道段顺利合龙 张林华 摄

　　记者从中山海事部门了解到，为确保顺利完成此次钢箱梁架设任务，海事执法人员提前了解施工作业计划，组织召开水上安全保障协调会，提前对外发布航行通告，通过海事监管指挥系统、VHF甚高频通信设备等方式提醒过往船舶合理选择航行时间和线路，最大限度降低交通管制对水上物流保通保畅的影响。

　　在合龙施工作业期间，中山海事局全程、全力、全面提供水上作业安全保障服务，在小榄水道中山段实施水上临时封航交通管制，为南中高速TJ05合同段横门西特大桥(跨小榄水道)钢箱梁吊装作业做好安全保障。在交通管制期间，中山港口海事处在作业区域上下游各设置两条封航警戒线，执法人员搭乘海巡船现场疏导水域交通，对试图进入施工作业区的过往商船和渔船进行劝阻，指挥协调船舶35艘次在适当位置停泊等候通过或绕行，全程保障作业安全。(完)

　　中新网北京6月29日电 (陈瑢 　张素)“双方发挥各自优势，将构建起世界一流的医工转化创新平台，更好地为健康中国建设、为推动医药健康等产业创新发展，更好地满足人民群众日益增长的健康需求作出应有贡献。”首都医科大学党委常委、副校长吉训明28日在北京说。

　　当日，盈康一生与首都医科大学在北京签署战略合作协议。根据协议，双方将多维度推进产学研协同创新，搭建技术创新体系；聚焦人才培养、学科共建、毕业生就业实训、智慧实验室场景服务、临床医疗场景服务等各自领域需求，开展全场景的开放合作；推动共建精准医学检测中心、互联网医疗数字化平台等。

　　此次校企合作还将推进“国家百万减残工程”和“脑卒中互联网防治平台”的落地，建立覆盖全生命周期、全方位的家庭心脑健康智能化和脑卒中精准防治服务体系。

　　据知，双方将着手开展靶向低温脑神经保护产学研合作，加速项目联合开发与产业化落地，为脑卒中患者的有效诊疗提供切实可行的技术与方案。

　　“双方的合作要创出医工协同、跨领域协作的新范式，实现创新链和产业链的融合；打造科技成果转化的新高地，实现人才链和资金链的高质量发展；形成互创共赢合作组织的新机制，持续推动无边界合作的无障碍落地。”海尔集团董事局副主席、执行副总裁谭丽霞在签约仪式上说。

　　值得一提的是，“青年医学创新领航计划”将于近期启动，此举旨在为临床医疗科研转化和医学青年领军人才发展提供全面、切实、有效的支持。(完) 【编辑:李岩】